【懂车之道 新车资讯】随着SUV的火热，细分领域的SUV也慢慢崭露头角，尤其是自主品牌的硬派SUV，随着合资品牌的逐步发力城市SUV，其实在这个硬派SUV细分市场里国内空间还是非常大，早前的合资的品牌由于定价高，很多朋友最后都转投城市SUV，随着使用过程中发现城市SUV的表现很糟，并不是自己心目中对于SUV的理解。虽然比起合资品牌的硬派SUV，自主品牌可能在耐久性与可靠性方面还有待提升，但是应对一般路况自主硬派SUV完全没有问题。日前，懂车之道收到福田乘用车官方消息，即将发布2017款萨瓦纳，新车搭载2.0T汽油发动机和2.8T柴油发动机两套动力系统，工作人员还透露会推出三种配置水平共36款车型可选，售价区间为13.18-18.68万元，相比老款车型售价普遍都上调3000元。

外观上，从曝光的来看，新款萨瓦纳的外观和内饰部分与老款车型一致，只是在配置方面有所调整，全系增加内/外后视镜自动防眩目和车内空气调节/花粉过滤功能。在车身尺寸方面，福田萨瓦纳的长宽高依次为4830/1910/1885mm，轴距为2790mm，提供5座和7座两种座椅布局。以满足不同消费者对于它的需求。

动力方面，此次上市的车型分别搭载2.0T汽油机和2.8T柴油机，汽油机最大输出功率148kW(201PS)，柴油机最大功率120kW(163PS)。在传动系统方面，汽油版车型将使用6速自动变速箱或5速手动变速箱，而柴油版车型仅匹配5速手动变速箱。萨瓦纳TGDI搭载了最新研制涡轮增压汽油发动机，它来自福田汽车德国斯图加特研发中心，与之匹配的是同样来自德国ZF采埃孚公司的6挡自动变速器。值得注意的是它采用的非承载式车身、前双叉臂独立悬架、后五连杆整体桥，带有低速四驱功能的TOD适时四驱系统以及后桥上标配的LSD限滑差速器所组成的四驱系统。

还搭载一套由博格华纳提供的TOD适时四驱系统。这套四驱系统以后轮驱动为主，中央限滑差速器为多片离合器结构，通过将离合器压紧的方式将动力传递至前轴。配有2H、AUTO和4L三种模式选项，在AUTO模式下，车辆可自动分配前后轴动力。这套系统在国内外的皮卡车型上被广泛应用，例如长城风骏6皮卡，甚至在福特F150上都可以看到，因为这样的搭配，可靠性高，操作简单。

此外，高配车型还可以选装后轴LSD限滑差速器。萨瓦纳可是说是国内少有的硬派越野，它采用的是非承载式车身，车身刚性自然要好于大多数采用承载式车身结构的SUV，不可否认它是出自皮卡平台，在如何保证乘客的舒适性问题上？其实是存在争议的。萨瓦纳采用的前双叉臂式独立悬架大多数硬派SUV都是这样的设计。而福田为了保证它的驾驶舒适性，后悬架则采用了5连杆整体桥式结构，与皮卡的钢板弹簧结构截然不同。这一点让很多消费者最终选择了它。

笔者之前体验过2.8T才有与这台2.0T发动机，觉得2.0T不仅低扭爆发力强，而且动力持续性好，这一点明显好于柴油发动机。2.0T的汽油更加适合普通用户。如果你喜欢越野，不在乎很强的耐久性与可靠性，也不在乎它的粗糙与各种不足，那么你如果是纯玩越野的，它是非常适合你的，要是城市代步偶尔去郊游，这台车显然是非常不适合你的。看完它的这些配置之后，你会发它的越野配置还是比较充足的。至于舒适性的配置那就不要想了这样的一台定位的车型。（文：懂车之道编辑）